3.2  Bateaux effectuant des transports de marchandises dangereuses

 

                                 Nuit                                                                     Jour

 

3.2.1

Bateaux effectuant des transports de marchandises dangereuses (article 3.21)

 

3.2.2

Bateaux effectuant des transports de marchandises dangereuses (article 3.37)

 

 

 

 

 

 

Signalisation supplémentaire:

 

 

Signalisation supplémentaire:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En fonction du degré de danger de la marchandise : un, deux ou trois feux bleus ordinaires, visibles de tous les côtés

 

 

En fonction du degré de danger de la marchandise : un, deux ou trois cônes bleus, pointes en bas

 

                                 Nuit                                                                     Jour

 

3.2.3

Convois poussés effectuant des transports de marchandises dangereuses (article 3.21)

 

3.2.4

Convois poussés effectuant des transports de marchandises dangereuses (article 3.37)

 

 

 

 

 

 

Signalisation supplémentaire du pousseur:

 

 

 

Signalisation supplémentaire du pousseur:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En fonction du degré de danger de la marchandise : un, deux ou trois feux bleus ordinaires, visibles de tous les côtés

 

 

 

En fonction du degré de danger de la marchandise : un, deux ou trois cônes bleus, pointes en bas

  

                                 Nuit                                                                     Jour

 

3.2.5

Formations à couple effectuant des transports de marchandises dangereuses (article 3.21)

 

3.2.6

Formations à couple effectuant des transports de marchandises dangereuses (article 3.37)

 

 

 

 

 

 

Signalisation supplémentaire du bateau assurant la propulsion de la formation:

 

 

Signalisation supplémentaire du bateau assurant la propulsion de la formation:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En fonction du degré de danger de la marchandise : un, deux ou trois feux bleus ordinaires, visibles de tous les côtés

 

 

En fonction du degré de danger de la marchandise : un, deux ou trois cônes bleus, pointes en bas

  

3.3. Bacs

 

                                Nuit                                                                      Jour

 

3.3.1

Ne naviguant pas librement, stationnant à leur débarcadère (article 3.23, par. 1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

 

Un feu clair vert au-dessus d’un feu clair blanc, les deux visibles de tous les côtés

 

 

 

 

3.3.2

Naviguant librement en service, stationnant à leur débarcadère

(article 3.23, par. 2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

 

Un feu clair vert au-dessus d’un feu clair blanc, les deux feux visibles de tous les côtés; pour un stationnement de courte durée, un feu de poupe et deux feux de côté

 

 

 

 


 

3.4. Matériels flottants et installations flottantes

 

                                Nuit                                                               Jour

 

3.4.1

(article 3.25)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

 

Un nombre suffisant de feux ordi-naires blancs visibles de tous les côtés

 

 

 

 

 

3.5. Filets et autres instruments de pêche des bateaux de pêche

constituant une entrave pour la navigation

 

 

3.5.1

(article 3.26)

 

3.5.2

(article 3.40)

 

 

 

 

 

Un nombre suffisant de feux ordi-naires blancs, visibles de tous les côtés

 

 

Un nombre suffisant de flotteurs jaunes ou de pavillons jaunes

 

 

3.6. Engins flottants au travail et bateaux échoués ou coulés

 

                              Nuit                                                                        Jour

 

3.6.1

Engins flottants au travail et bateaux effectuant des travaux ou des opérations de sondage ou de mesurage en station-nement (article 3.27, par. 1)

 

3.6.2

Engins flottants au travail et  bateaux effectuant des travaux ou des opérations de sondage ou de mesurage en stationne-ment (article 3.41, par. 1 et 2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Du côté où le passage est libre, deux feux ordinaires verts ou deux feux clairs verts superposés, et le cas éché-ant, du côté où le passage n’est pas libre, un feu ordinaire rouge ou un feu clair rouge visibles de tous les côtés

 

 

Du côté où le passage est libre, deux bicônes verts superposés et, le cas échéant, du côté où le passage n’est pas libre, un ballon rouge

 

 

ou bien:

 

 

 

 

 

 

 

 

Du côté où le passage est libre, le panneau d’autorisation E.1 (Annexe 7) et le cas éché-ant, du côté où le passage n’est pas libre, le panneau d’interdiction A.1 (Annexe 7)

 


                              Nuit                                                                        Jour

 

3.6.3

Bateaux et engins flottants au travail devant être protégés contre les remous (article 3.27, par. 1) et bateaux échoués ou coulés (article 3.27, par. 2)

 

3.6.4

Bateaux et engins flottants au  travail devant être protégés contre les remous (article 3.41, par. 1) et bateaux échoués ou coulés (article 3.41, par. 4)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Du côté où le passage est libre, un feu ordinaire rouge ou un feu clair rouge au-dessus d’un feu ordinaire blanc ou d’un feu clair blanc visible de tous les côtés, et le cas échéant, du côté où le passage n’est pas libre, un feu ordinaire rouge ou un feu clair rouge visible de tous les côtés

 

 

Du côté où le passage est libre, un pavillon ou un panneau dont la moitié supérieure est rouge et la moitié infé-rieure blanche et le cas échéant, du côté où le passage n’est pas libre, un pavillon ou un panneau rouge

 

 

3.7. Signalisation des ancres pouvant présenter un danger pour la navigation

 

3.7.1

Bateaux, matériels et installa-tions flottantes (article 3.28, par. 1 et 2)

 

3.7.2

Bateaux, matériels et installa-tions flottantes (article 3.42)

 

 

 

 

 

 

 

 


                                           Nuit                                                                       Jour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Deux feux ordinaires blancs, visibles de tous les côtés, un flotteur à réflecteur radar portant un feu ordinaire blanc visible de tous les côtés

 

 

Un flotteur jaune à réflecteur radar

  

3.7.3

Engins flottants, installations flottantes au travail (articles 3.27, par. 1 et 3.28, par. 2)

 

3.7.4

Engins flottants, installations flottantes au travail (articles 3.41, par. 1 et 3.42)

 

 

 

 

 

 

Par exemple:

 

 

 

Par exemple:

 

 

 

 


4. Signalisations particulières

 

4.1

Interdiction d’accès à bord

(article 3.43)

 

 

 

4.2

Interdiction de fumer ou d’employer des feux à bord

(article 3.44)

 

 

 

4.3. Signalisation supplémentaire des bateaux

de la surveillance fluviale (article 3.45)

 

                              Nuit                                                                        Jour

 

 

 

 

 

Un feu ordinaire bleu scintillant si l’exercice de leurs fonctions l’exige

 

 

 

 

Une flamme blanche au centre de la-quelle figure un losange blanc encadré d’un liseré bleu

 

 


4.4. Signaux de détresse (article 3.46)

 

                              Nuit                                                                        Jour

 

 

 

 

 

Un feu, un pavillon ou tout autre objet approprié agité circulairement, ou

 

Un pavillon ayant, en dessus ou en dessous, un ballon ou un objet analogue, ou

 

Des fusées ou bombes projetant des étoiles rouges, ou

 

Un signal lumineux composé du groupe ...---... (SOS) du code morse, ou

 

Des flammes telles qu’on peut en produire en brûlant du goudron, de l’huile, etc., ou

 

Des fusées à parachute ou feux à main produisant une lumière rouge, ou

 

Des mouvements lents et répétés de haut en bas des bras étendus de chaque côté.

 

 

4.5. Interdiction de stationnement latéral (article 3.47)

 

 

 

 


4.6. Signalisation supplémentaire en vue de la protection

contre les remous (article 3.48, par. 1):

 

 

                              Nuit                                                                        Jour

 

 

 

 

 

Un feu ordinaire rouge au-dessus d’un feu ordinaire blanc ou un feu clair rouge au-dessus d’un feu clair blanc, visibles de tous les côtés

 

 

Un pavillon ou un panneau rouge et blanc ou deux pavillons ou deux panneaux superposés, le rouge au-dessus du blanc

 

 

4.7. Signalisation supplémentaire des bateaux faisant route,

effectuant des travaux dans la voie navigable (article 3.49)

 

 

 

 

 

Un feu clair ou ordinaire jaune, scintillant, visible de tous les côtés