Ночная

Дневная

 

2.6.5

Малое судно, идущее под парусом и одновременно использующее свою силовую установку

(статья 3.13, п.1):

 

2.6.6

Малое судно, идущее под парусом и одновременно использующее свою силовую установку

(статья 3.30):

 

 

 

 

 

Один из сигналов, предус-мотренный в п. 2.6.1, например:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ясный, а не яркий топовый огонь, бортовые огни, которые могут быть обыкновенными, а не ясными, расположенными рядом или в одном фонаре на носу или поблизости от него, кормовой огонь

 

 

Черный конус вершиной вниз

 

 

2.7 Суда, на которых разрешается перевозить

более 12 пассажиров и которые имеют размеры малых судов

 

 

 

2.7.2

(статья 3.31):

Нет дополнительной сигнализации

 

 

 

 

 

 

Желтый двойной конус


2.8. Суда, осуществляющие перевозки опасных грузов

 

Ночная

Дневная

 

2.8.1

Судно, осуществляющее перевозку опасных грузов

(статья 3.14, п.1):

 

2.8.2

Судно, осуществляющее перевозку опасных грузов

(статья 3.32, п.1):

 

 

 

 

 

 

Дополнительная сигнализация:

 

 

 

Дополнительная сигнализация:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В зависимости от степени опасности груза: один, два или три обыкновенных синих огня, видимых со всех сторон

 

 

В зависимости от степени опасности груза: один, два или три синих конуса вершиной вниз

 

 

Ночная

Дневная

 

2.8.3

Толкаемые составы, осуществляющие перевозки опасных грузов

(ст. 3.14, п. 3):

 

2.8.4

Толкаемые составы, осуществляющие перевозки опасных грузов

(ст. 3.32, п. 3):

 

 

 

 

 

 

Дополнительная сигнализация:

 

 

Дополнительная сигнализация:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В зависимости от степени опасности груза: один, два или три обыкновенных синих огня, видимых со всех сторон

 

 

В зависимости от степени опасности груза: один, два или три синих конуса вершиной вниз

 

 

Ночная

Дневная

 

2.8.5

Счаленные группы, осуществляющие перевозки опасных грузов

(ст. 3.14, п.3)

 

2.8.6

Счаленные группы, осуществляющие перевозки опасных грузов

(ст. 3.32, п.3)

 

 

 

 

 

 

Дополнительная сигнали-зация для судна, обес-печивающего движение группы:

 

 

 

Дополнительная сигнали-зация для судна, обес-печивающего движение группы:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В зависимости от степени опасности груза: один, два или три обыкновенных синих огня, видимых со всех сторон

 

 

 

В зависимости от степени опасности груза: один, два или три синих конуса вершиной вниз

 


2.9 Паромы

 

Ночная

Дневная

 

2.9.1

Паромы, передвигающиеся несамостоятельно

(статья 3.16, п.1):

 

2.9.2

Паромы, передвигающиеся несамостоятельно

(статья 3.34):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ясный зеленый огонь над ясным белым огнем, каждый из которых виден со всех сторон

 

 

Зеленый шар

 

  

2.9.3

Самостоятельно передви-гающиеся паромы

(статья 3.16, п.2):

 

2.9.4

Самостоятельно передвигающееся паромы

(статья 3.34):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ясный зеленый огонь над ясным белым огнем, каждый из которых виден со всех сторон, бортовые огни, кормовой огонь.

 

 

 

Зелёный шар

  

Ночная

Дневная

 

2.9.5

Паромы, передвигающиеся самостоятельно и пользую-щиеся преимуществом

(статья 3.16, п.3):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нет дополнительной сигнализации

 

 

Два ясных зеленых огня, расположенных один над  другим и над ясным белым огнем, каждый из которых виден со всех сторон, бортовые огни, кормовой огонь

 

 

 

 

  

2.10. Суда, потерявшие маневренность

 

2.10.1

(статья 3.18, п.1):

 

 

2.10.2

(статья 3.35, п. 1)

 

Дополнительная сигнализация:

 

 

 

Дополнительная сигнализация:

 

 

 

 

 

Красный качающийся огонь; на малых судах этот огонь может быть белым

 

 

 

Качающийся красный флаг

 

 

2.11. Соединение плавучего материала и плавучие установки

 

Ночная

Дневная

 

2.11.1

(статья 3.19):

 

 

 

 

 

 

 

 

Нет дополнительной сигнализации

 

 

 

Достаточное количество ясных белых огней, видимых со всех сторон

 

 

 

 

2.12. Суда, пользующиеся преимущественным правом прохода

 

 

 

 

2.12.1

(статья 3.36):

 

 

 

 

 

Дополнительная сигнализация:

 

 

 

 

 

Нет дополнительной сигнализации

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Красный вымпел

 

3. Стояночная сигнализация

 

3.1. Общие положения

 

Ночная

Дневная

 

3.1.1

Суда, стоящие на якоре одиночно или в составе на открытом месте

(статья 3.20, п.1):

 

3.1.2

Моторное судно, стоящее на якоре одиночно или в составе на открытом месте

(статья 3.З6-бис, п.1):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Обыкновенный белый огонь, видимый со всех сторон, в носовой части

 

 

Черный шар в передней части судна

 

3.1.3

Толкаемые составы, стоящие на открытом месте

(статья 3.20, п.2):

 

3.1.4

Толкаемые составы, стоящие  на открытом месте

(статья 3. З6-бис, п.1):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Два обыкновенных белых огня, помещаемых один на толкаче, а второй - в носовой части состава

 

 

 

Черный шар на толкаче

  

Ночная

Дневная

 

3.1.5

Малые суда на стоянке на открытом месте

(статья 3.20, п.3):

 

3.1.6

Составы барж без толкача, малые суда, немоторные суда

(статья З.З6-бис, п.1):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Обыкновенный белый огонь, видимый со всех сторон

 

 

Нет дополнительной сигнализации