Annexe 3

 

 

SIGNALISATION VISUELLE DES BATEAUX

 

 

1. Généralités

 

1.1         Les croquis ci-après portent sur la signalisation prévue aux articles du chapitre 3; ils ne concernent pas la signalisation prévue ou permise dans certains cas par les autorités compétentes.

 

1.2         Les croquis n’ont qu’un caractère indicatif; il convient de se référer au texte du Règlement qui, seul, fait foi.

 

En ce qui concerne les signalisations supplémentaires pouvant être prescrites, les croquis illustrent:

 

          -        la seule signalisation supplémentaire, ou

 

-        dans la mesure où une bonne compréhension l’exige, à la fois la signa-lisation de base (ou l’une des signalisations de base possible) et la signa-lisation supplémentaire.

 

          Cette signalisation supplémentaire est seule décrite sous le croquis.

 

1.3     Les convois poussés dont les dimensions maxima ne dépassent pas 110 m sur    12 m, ainsi que les formations à couple dont les dimensions maxima ne dépassent pas 110 m sur 23 m sont considérés comme des bateaux motorisés isolés (voir    article 3.01, paragraphe 3).

 

1.4     Sauf indication particulière, la signification des termes suivants est celle donnée à l’article 3.01, paragraphe 5:

 

 

 

1.4.1  “Feu de mât”: feu blanc puissant, projetant une lumière ininterrompue sur toute l’étendue d’un arc d’horizon de 225° et disposé de manière à projeter cette lumière depuis l’avant jusqu’à 22°30’ sur l’arrière du travers de chaque bord.

 

1.4.2  “Feux de côté”: feux vert clair à tribord et rouge clair à bâbord, chacun projetant une lumière ininterrompue sur toute l’étendue d’un arc d’horizon de 112°30’ et disposé de manière à projeter cette lumière depuis l’avant jusqu’à 22°30’sur l’arrière du travers de son côté.

 

1.4.3  “Feu de poupe”: feu clair ou ordinaire blanc et jaune projetant une lumière ininterrompue sur toute l’étendue d’un arc d’horizon de 135° et disposé de manière à projeter cette lumière sur un secteur de 67°30’ de chaque bord à partir de l’arrière;

 

1.4.4  “Feu visible de tous les côtés”: feu projetant une lumière ininterrompue sur toute l’étendue d’un arc d’horizon de 360°.

 

1.5

Explication des symboles:

 

 

 

 

Un feu qui est invisible pour l’observateur est marqué d’un point en son centre

 

a

 

Feu fixe visible de tous les côtés

b

 

Feu fixe visible uniquement sur un arc d’horizon limité

c

 

Feu scintillant

d

 

Feu porté de temps en temps ou feu facultatif

e

 

Panneau de pavillon

f

 

Flamme

 

g

 

Ballon

 

h

 

Cylindre

i

 

Cône

j

 

Bicône

k

 

Réflecteur-radar

l


2. Signalisation en cours de route

 

2.1. Bateaux motorisés isolés faisant route

 

                             Nuit                                                                      Jour

 

2.1.1 (article 3.08, par. 1)

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

Un feu de mât, des feux de côté, un feu de poupe

 

 

 

 

 

2.1.2 (article 3.08, par. 2)

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

Un deuxième feu de mât facultatif à l’arrière

 

 

2.1.3 Bateau motorisé temporaire-ment précédé d’un bateau motorisé en renfort

           (article 3.08, par. 3)

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

Un feu de mât, des feux de côté, un feu de poupe et, le cas échéant, un deuxième feu de mât à l’arrière

 

 

 

 

2.2. Convois remorqués

 

 

                             Nuit                                                                      Jour

 

2.2.1

Bateau motorisé faisant route seul, en tête d’un convoi (article 3.09, par. 1)

 

2.2.2

Bateau motorisé faisant route seul, en tête d’un convoi (article 3.29, par. 1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Deux feux de mât superposés, des feux de côté, un feu de poupe jaune au lieu de blanc

 

 

Un cylindre jaune bordé, en haut et en bas, de deux bandes noires et blanches, les bandes blanches étant aux extré-mités du cylindre

 

2.2.3

Chacun des bateaux motorisés naviguant en tête du convoi (article 3.09, par. 2)

 

2.2.4

Chacun des bateaux motorisés naviguant en tête du convoi (article 3.29, par. 2)

 

 

 

 

 

 

 

Trois feux de mât superposés, des feux de côté, un feu de poupe jaune au lieu de blanc

 

 

Un cylindre jaune bordé en haut et en bas de deux bandes noires et blanches, les bandes blanches étant aux extré-mités du cylindre

 

 

                             Nuit                                                                      Jour

 

2.2.5

Le ou les bateau(x) remor-qué(s) formant la dernière longueur du convoi

(article 3.09, par. 3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Un feu de poupe blanc

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Deux feux de poupe blancs placés sur les bateaux extérieurs du convoi

 

 

 

 

2.3. Convois poussés

 

2.3.1

(article 3.10, par. 1)

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Trois feux de mât disposés en triangle équilatéral, des feux de côté, trois feux de poupe sur le pousseur

 

 

 


2.4. Formations à couple

 

                             Nuit                                                                      Jour

 

2.4.1

(article 3.11, par. 1)

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Sur chaque bateau, un feu de mât et un feu de poupe; à l’extérieur de la forma-tion, des feux de côté

 

 

 

2.4.2

Formation à couple précédée par un ou plusieurs bateaux motorisés en renfort

(article 3.11, par. 2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Sur chaque bateau, un feu de mât et un feu de poupe; à l’extérieur de la forma-tion, des feux de côté

 

 

 

 

2.5. Bateaux à voile

 

 

Nuit                                                                      Jour

 

2.5.1

(article 3.12, par. 1 et 2):

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Des feux de côté qui peuvent être ordinaires au lieu de clairs, un feu de poupe et, à titre facultatif, deux feux ordinaires ou clairs superposés, visibles de tous les côtés, le rouge au-dessus du vert

 

 

 

 

2.6. Menues embarcations

 

 

2.6.1

Motorisées (article 3.13, par.1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Un feu de mât, clair au lieu de puissant, des feux de côté qui peuvent être ordinaires au lieu de clairs, un feu de poupe

 

 

 

 

                             Nuit                                                                      Jour

 

ou:

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

Un feu de mât, clair au lieu de puissant, des feux de côté qui peuvent être ordinaires au lieu de clairs, l’un à côté de l’autre ou dans une même lanterne; à la proue ou près de la proue, un feu de poupe

 

 

 

ou:

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

Un feu clair blanc, visible de tous les côtés, des feux de côté placés suivant l’une des manières indiquées ci-dessus

 

 

ou:

 

 

mais seulement dans le cas où la menue embarcation motorisée naviguant isolé-ment est d’une longueur inférieure à    7 m (article 3.13, par. 2)

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

Un feu ordinaire blanc, visible de tous les côtés

 

 

 

                             Nuit                                                                      Jour

 

2.6.2

Remorquées ou menées à couple (article 3.13, par. 4)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Un feu ordinaire blanc, visible de tous les côtés

 

 

 

2.6.3

Embarcations à voile

(article 3.13, par. 5)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Des feux de côté, qui peuvent être ordinaires au lieu de clairs, l’un à côté de l’autre ou dans une même lanterne; à la proue ou près de la proue, un feu de poupe

 

 

 

ou:

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Des feux de côté, qui peuvent être ordinaires au lieu de clairs et un feu de poupe réunis dans une seule lanterne au sommet ou en haut du mât

 

 


                             Nuit                                                                      Jour

 

ou bien:

 

 

 

mais seulement dans le cas d’embarca-tions de moins de 7 m de long:

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Un feu ordinaire blanc, visible de tous les côtés et, à l’approche d’autres bateaux, un deuxième feu ordinaire blanc

 

 

  

2.6.4

Menues embarcations isolées qui ne sont ni motorisées ni à voile (article 3.13, par. 6)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas de signalisation supplémentaire

 

Un feu ordinaire blanc visible de tous les côtés