Рекомендации по перевозке опасных грузов предназначены для правительств и международных организаций, занимающихся вопросами безопасности при перевозке опасных грузов.

Первый вариант, подготовленный Комитетом экспертов по перевозке опасных грузов Экономического и Социального Совета Организации Объединенных Наций был опубликован в 1956 году (ST/ECA/43-E/CN.2/170).

В связи с развитием техники и изменением потребностей пользователей они регулярно исправлялись и обновлялись на последующих сессиях Комитета экспертов в соответствии с резолюцией 645 G (XXIII) Экономического и Социального Совета от 26 апреля 1957 года и последующими резолюциями.

На своей девятнадцатой сессии (2–10 декабря 1996 года) Комитет принял первый вариант Типовых правил перевозки опасных грузов, которые были включены в качестве приложения в десятое пересмотренное издание Рекомендаций по перевозки опасных грузов. Это было сделано с целью облегчить непосредственное включение типовых правил во все национальные и международные правила, действующие на различных видах транспорта, и, тем самым, повысить уровень унификации, облегчить регулярное обновление всех соответствующих правовых документов и обусловить существенную общую экономию ресурсов для правительств государств-членов, Организации Объединенных Наций, специализированных учреждений и других международных организаций.

На основании резолюции 1999/65 от 26 октября 1999 года Экономический и Социальный Совет включил в круг ведения Комитета вопросы согласования на глобальном уровне систем классификации и маркировки химических веществ, которые применяются в рамках различных режимов регулирования, например, в области транспорта, обеспечения безопасности на рабочих местах, защиты потребителей, охраны окружающей среды и т. д.

Комитет был преобразован и переименован в "Комитет экспертов по перевозке опасных грузов и согласованной на глобальном уровне системе классификации и маркировки химических веществ". Поддержку в работе ему оказывают два подкомитета: один из них специализируется в вопросах перевозки опасных грузов, а второй занимается вопросами глобальной унификации систем классификации и маркировки химических веществ.

На своей третьей сессии (14 декабря 2006 года) Комитет принял целый ряд поправок к Типовым правилам перевозки опасных грузов, касающихся, в частности, включения новых положений (например, положения по перевозке опасных грузов, упакованных в освобожденных количествах, и по перевозке кассет топливных элементов, инструкции по упаковке для хлорсиланов) или пересмотра существующих положений (например, включение новых позиций в перечень органических пероксидов, инструкции по упаковке для газов, требования к изготовлению и испытаниям тары для инфекционных веществ категории А, требования к изготовлению и испытаниям контейнеров средней грузоподъемности для массовых грузов).

Кроме того, продолжалось тесное сотрудничество с Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ), результатом которого стал редакционный пересмотр положений, касающихся перевозки радиоактивных материалов.

В настоящем пятнадцатом пересмотренном издании Рекомендаций учитываются все поправки, которые были приняты в декабре 2006 года и сведены воедино в документах ST/SG/AC.10/34/Add.1 и -/Corr.1.

На своей третьей сессии Комитет принял также поправки к "Руководству по испытаниям и критериям Рекомендаций по перевозке опасных грузов" (ST/SG/AC.10/34/Add.2), которые будут изданы в виде серии поправок к четвертому пересмотренному изданию Руководства (ST/SG/AC.10/11/Rev.4/Amend.2), а также поправки к "Согласованной на глобальном уровне системе классификации и маркировки химических веществ" (ST/SG/AC.10/34/Add.3 и -/Corr.3), которые будут отражены во втором пересмотренном издании СГС, которое будет опубликовано в виде документа ST/SG/AC.10/30/Rev.2.