Dangerous Goods

Перевозка опасных грузов должна регламентироваться для того, чтобы не допустить, по мере возможности, несчастные случаи с людьми или имуществом, ущерб окружающей среде, используемым средствам перевозки или другим товарам. Однако при наличии разных правил в каждой стране и для различных видов транспорта международная торговля химической продукцией и товарами опасного происхождения будет серьезно затруднена, или вообще станет невозможной и небезопасной. Более того, опасные грузы также являются предметом других видов правил, таких как правила безопасности труда, правила защиты потребителей, правила хранения, правила охраны окружающей среды.

Чтобы обеспечить соответствие между всеми этими нормативными базами, Организация Объединенных Наций разработала механизмы гармонизации критериев классификации опасности и инструменты оповещения об опасности (GHS), а также условий перевозки для всех видов транспорта (TDG). Кроме того, ЕЭК ООН администрирует региональные соглашения, которые обеспечивают эффективную реализацию этих механизмов в отношении перевозки опасных грузов автомобильным, железнодорожным и внутренним водным транспортом.

Latest news

26 April 2016
ADR - Multilateral agreements - M289, M291, M292, M293, M294, M297

12 April 2016
ADR - Multilateral agreements - M291

8 March 2016
ADR - Multilateral agreements - M289, M290

3 March 2016
ADR - Country information - Update (Belgium)

22 January 2016
GHS implementation status updated: (transport of dangerous goods)

18 January 2016
GHS Rev.6: available online in Chinese

13 January 2016
UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods - Model Regulations Nineteenth revised edition available online in Spanish, Chinese, Russian and Arabic

21 December 2015
GHS Rev.6: available online in Spanish

13 November 2015
GHS Rev.6: powerpoint presentations now available online in English, French and Spanish

24 September 2015
GHS Rev.6: available online in English and French