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La CEE-ONU met au point des recommandations visant à améliorer la sécurité dans les tunnels

Genève, le 25 octobre 2001

La Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (CEE-ONU) est sur le point d’établir des recommandations aux pays membres visant à améliorer substantiellement la sécurité dans les tunnels. La CEE-ONU a entrepris des travaux sur cette question à la suite des incendies qui se sont produits dans les tunnels du Mont-Blanc et de Tauern en 1999. Maintenant, après l’accident survenu mercredi en Suisse, dans le tunnel du Gotthard, de 17 km de long, la question de la sécurité dans les tunnels est de nouveau à l’ordre du jour.

Les recommandations de la CEE-ONU, qui doivent être prêtes fin novembre 2001, comprennent une série de mesures concernant les principaux facteurs - usagers de la route, conditions d’exploitation des tunnels, infrastructures et véhicules - pouvant être à l’origine d’accidents dans les tunnels. Entre autres mesures, sont proposées des campagnes d’information à l’intention des conducteurs sur les comportements à tenir dans les tunnels; des contrôles des poids lourds avant l’entrée dans les tunnels pour vérifier qu’il n’y a pas surchauffe et d’autres problèmes; des examens périodiques de contrôle pour les conducteurs de camions, bus et autocars; la création de postes de responsables de la sécurité dans les tunnels de plus de 1 000 mètres de long, et l’imposition d’un maximum de carburant pour les poids lourds.

Lorsqu’elles seront mises en oeuvre, ces dispositions réduiront considérablement les risques d’accidents dans les tunnels et minimiseront les conséquences de ceux qui peuvent se produire.

Après leur adoption par l’organe principal de la CEE-ONU relatif aux transports lors de sa réunion annuelle en février 2002, les recommandations seront examinées par des groupes d’experts afin de déterminer celles qui devront être rendues obligatoires et introduites dans les Accords et Conventions internationaux existants ayant trait à la sécurité routière et aux infrastructures. Il est probable qu’elles seront rattachées aux Conventions de Vienne sur la circulation et la signalisation routières, largement appliquées, qui fournissent le cadre de la sécurité routière internationale dans la région de la CEE-ONU.

Les recommandations ont été élaborées par un Groupe d’experts spécial multidisciplinaire sur la sécurité dans les tunnels, comprenant des experts de l’Allemagne, de l’Autriche, de la Belgique, de l’Espagne, de la Fédération de Russie, de la Finlande, de la France, de l’Italie, de la Norvège, des Pays-Bas, du Royaume-Uni, de la Slovaquie, de la Suisse, de la Turquie et de l’Ukraine, avec la coopération des organisations non gouvernementales telles que l’Association routière mondiale (PIARC), la Fédération routière internationale (IRF), l’Union des transports routiers internationaux (IRU) et l’Association internationale des travaux en souterrain (AITES). Le Groupe d’experts a tenu quatre réunions entre juillet 2000 et juillet 2001.

Dans le cadre du projet mené par le Groupe d’experts, un questionnaire récapitulatif a été envoyé à tous les Etats membres de la CEE-ONU afin de faire un inventaire plus précis des tunnels existants en Europe. Trente-deux pays y ont répondu. Les résultats montrent que 20 Etats membres ont des tunnels de plus d’un kilomètre de long. La Norvège en a 199, l’Italie 175, la Suisse 67, l’Autriche 55, la France 46 et l’Allemagne 36. Le tunnel routier le plus long de la région CEE se trouve en Norvège avec 24,5 km.

L’on s’attend, après l’adoption des recommandations sur la sécurité dans les tunnels routiers, à ce que les travaux se poursuivent sur la sécurité dans les tunnels ferroviaires.

Pour de plus amples renseignements, veuillez contacter:

M. Jose Capel Ferrer, Directeur, ou
Mme Marie-Noëlle Poirier, Section de la technologie
M. Christopher Smith, Section de la technologie
Division des transports de la CEE-ONU
Palais des Nations
CH – 1211 Genève 10

Tél.: +(41 22) 917 24 00 / 917 32 59
Fax: +(41 22) 917 00 39
Mél: jose.capel.ferrer@unece.org
marie.noelle.poirier@unece.org
christopher.smith@unece.org

Réf. ECE/TRANS/01/08