La UNECE a reçu le Prix international de la sécurité routière Prince Michael en récompense de sa contribution exceptionnelle à l'amélioration de la sécurité routière. Les prix ont été remis aujourd'hui lors d'une cérémonie à Londres.
Son Altesse Royale, le Prince Michael de Kent, a déclaré: "La UNECE offre une plate-forme unique de coopération intergouvernementale en parallèle avec celle de la société civile. A travers les travaux du Forum mondial de l'harmonisation des règlements concernant les véhicules, un cadre réglementaire global, d’une importance capitale, a été mis en place pour promouvoir la protection des consommateurs et la prévention des accidents de la route. Le défi consiste maintenant à étendre le succès du Forum mondial à davantage d'États membres de l'ONU et à les inciter à appliquer ce cadre normatif en soutien des Objectifs de Développement Durable et de la Décennie d'action pour la sécurité routière des Nations Unies.”
En recevant ce prix, le secrétaire exécutif de la UNECE, Christian Friis Bach, a déclaré : "C'est un grand honneur et un privilège de recevoir le plus prestigieux des prix en faveur de la sécurité routière. Il s'agit d'une reconnaissance extraordinaire du rôle central que joue la UNECE dans l'élaboration d'instruments juridiques internationaux relatifs à la sécurité routière et de règlements automobiles internationaux qui aident à sauver des milliers de vies chaque jour sur les routes du monde. "
Dans le cadre des Objectifs de Développement Durable (ODD 3 - Objectif 3.6), la communauté internationale s'est engagée à "réduire de moitié le nombre de décès dus aux accidents de la circulation routière d'ici 2020". Compte tenu des tendances actuelles et attendues, atteindre cet objectif impliquera des efforts accrus de la part de toutes les parties prenantes et de tous les pays.
"3 400 enfants, femmes et hommes sont tués chaque jour sur les routes. Nous n’avons pas le temps d’être complaisants si nous voulons tenir les promesses des ODD. J'espère sincèrement que ce prix encouragera encore plus de pays à renforcer leur législation sur la sécurité routière en adhérant aux accords de l'ONU et en s'assurant que seuls des véhicules sûrs sont autorisés sur leurs routes. Cela pourrait sauver des centaines de milliers de vies ", a ajouté Christian Friis Bach.
Au cours des dernières décennies, sous l'égide de la UNECE, l'ONU a élaboré de nombreuses conventions régissant la plupart des aspects de la sécurité routière. Ces instruments juridiques sont en place et à la disposition de tous les pays pour les aider à construire des véhicules et des routes plus sûrs, avec des règles de circulation et des panneaux routiers cohérents. L'Europe, où le niveau de conformité aux instruments de sécurité routière des Nations Unies est le plus élevé, a le taux de mortalité le plus faible pour 100 000 habitants dans le monde (9,3).
Note aux rédactions
La UNECE est le dépositaire de 58 conventions et accords des Nations Unies dans le domaine des transports routiers, abordant la plupart des aspects de la sécurité routière (véhicules et construction de routes, signalisation routière et panneaux de signalisation etc.). Ceux-ci contiennent des dispositions aidant les pays à mettre en œuvre la législation relative aux principales causes d'accidents.
La UNECE accueille le secrétariat et soutient les activités de l'Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour la sécurité routière, M. Jean Todt.
Le Groupe de travail de la sécurité et de la circulation routières (WP.1) est le seul organe permanent dans le système des Nations Unies consacré à l'amélioration de la sécurité routière. Il est le forum où les États membres échangent leurs points de vues et partagent leurs expériences sur la sécurité routière, et débattent des amendements à apporter aux instruments juridiques des Nations Unies, tels que les Conventions de Vienne sur la circulation routière et sur la signalisation routière de 1968.
Le Forum mondial de l'harmonisation des règlements concernant les véhicules (WP.29) gère trois accords mondiaux sur les véhicules ouverts à tous les États Membres des Nations Unies. Le Forum mondial a élaboré plus de 130 règlements internationaux, dont ceux traitant des questions de sécurité les plus importantes, telles que : l’ancrage de la ceinture de sécurité (Reg.14), les ceintures de sécurité et les dispositifs de retenue (Reg. 94), collision latérale (Reg. 95), contrôle de stabilité électronique Reg. 13H (GTR 8), protection des piétons Reg. 127 (GTR 9) et les dispositifs de retenue pour enfants Reg. 44/129.