WPCI )?3O'h;b⪡(sk T2&rb^s~{jEyȌp@,1DBCz5O(yQ݊whOp]ca11KbTp0c[oŽ͕€!HulJ>epz,ib͞ n,eMgN'QfvL_Fu;+x,$@D3#2>XD5Qm[@xUq\~ȝiE-Jɡ8uRʚR^~3B{KEh%u ̳KA|'"'Q;w-zu$氟},ܤuE|[mU|ZKbdIwǞlGkkC"ZuoHnT!>|Hͅ%ULCZI|Ї[scIƱ۸=d1vqKQL=?ճe+@Hxw.D ULr % 0| U@@FUH@$2.fa?f?aA 0Yw@o14 0 0YCU@4 hOt hZU@ B*EG AI 0 D+~ 0K B B AMg:\wpwin\modeles\a.wpd(9 Z 4Times New Roman NormalX(T4$}}+FRUS.,,,..      TRW`6&A4W`6&A46&A46&A4TX`kXXXgXX`k    <( 9Z (Courier R)gulierc:\office\wpwin\modeles\ecosoc.wpt)z 0Times New Roman GrasA:\#UNLOGO.WPGTRANS/WP.29/1998/599822716 + ' 0NM.final   g:\wpwin\modeles\e.wpdTABLEAU A 5 '+FRUS.,,,..      XXXXpVXX    TRANS/WP.29/645  page  2  TABLEAU B(p3$ 4!}+FRUS.,,,..      TRW\6&A43'6&A43'TXXXXpVXX     FDGHDILMDNOEPDQEWPC  9513 ,, !y}vH794?7463 52 51 40403/2/2.1.1- 0-0-0,/,/+?. . .  -  -  - ? ,  ,  ,  +  +? ? +  +  ?*  *  *  )  ?)  ) ?  )  ? )( ( ( ?( ' ?' ' ?' 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" ?   ?  ? ?     ? ??  ?       ?    ?   ?  ?   ?? ?   ?  ?      ??     ?    ?    ??   ?     ?  ?   ?    ?    ??  ?  ??  ??  ?    ? ? ? ??       ? ?  ?  ? ?    ?      ? ? ?        ? ??  ? ?         ? |  >   ?       ? ? ? ???  ?? @?? ?   ??  ?  ? ? ? ?  ? ??       ??? ????    ? ?     ? ?        ?   ?  ?       ??  ? ???  ?    ?  ?   ??       ? ?           ?  ? ~  x  p   ? ? ?  ? ?  ?     ?         ?         ?? ? ? ? ??? ? ?? ? ?   * * `*?* )? ?)??))))))?'?'?'''' & &?  ' ? '  (  ) )? * ?*?+?,-J'%$# # " " !?  ?   q?   ?       ?   ?!33 ?!)( ( ' ?' ' & &?%%?%$$ # ?# ?# ? ? ???   ?  - -? ?- , , ?, , , , + +  +  +  ?+  *?  *!*!* "* #*3)3)?3)3)3)?3)3)3)2(?2(2(2(?2(2(2(2(2(1(?1(1(1(1(1(1(1)1A0A0A?0A?0A0A?0B0B1B1B1v)[4&\w3|xQ  (+FRUS.,,,..      XXXXpVXX    @+     C TRANS/WP.29/645  @+     C page  2    (p3$ 4!}+FRUS.,,,..      TRW\6&A43'6&A43'TXXXXpVXX     (p3$ 4!}+FRUS.,,,..      TRW\6&A43'6&A43'TXXXXpVXX      9 ;'+FRUS.,,,..      XXXXXX    TRANS/WP.29/1998/59  page  2  <( 9Z (Courier R)gulier   k#TABLEAU A (\?l#TABLEAU B  ;(+FRUS.,,,..      XXXXXX    @+     C TRANS/WP.29/1998/59  @     C page  2    <( 9Z (Courier R)gulier d&"%$ &Image <=8C HKKKK(p3$ 4!}+FRUS.,,,..      TRW\6&A43'6&A43'TXXXXpVXX     'dxd( $ Figure  1  Niveau 1Niveau 2Niveau 3Niveau 4Niveau 5  dP Pd&"%$A<< c 4!}+FRUS.,,,..      TRW\6&A43'6&A43'TXXXXpVXX     ݛ*w  ddd Xdd Xdd X+#+#w,  ,d +     ;6 pV *9   ;6+(XNATIONS# ;6   *9c##pV  ;6D#YpV *9 Y  UNIES# ;6   *9##pV  ;6# % 4 %UpVU   g88+(E  #Yﶻ#,"  0  ,  A ) dE+ A  *fdd  d  +#+#f,dd ,dd , dd +     7 7   m!9)%`|0; ` E;CG4mA/ )Q dEQP A /%  7 7  / *9 Y# ;6   *9# &   ;6 Conseilconomique ' etSocial # ;6   &##pV  ;6# %g   %ӜPPDistr.GNRALE̜TRANS/WP.29/645̜M28janvierMN16fvrierN񛀜1999FRAN AISOriginal:ANGLAISetπFRAN AIS %/ W  % %   % %   %МO񀀀O %  % %   % .$   .Л/%#    / +{Xg8^ӜCOMMISSIONCONOMIQUEPOURL'EUROPECOMITDESTRANSPORTSINTRIEURSGroupedetravaildelaconstructiondesvhicules  ̛̜@ PROJETDECOMPLMENT1 LASRIE07@TTD'AMENDEMENTSAUR.GLEMENTNQQoQQ17@ (Rsistancedessiges)Note:LetextereproduitciMaprsatadoptparleComitdadministration 9a) (AC.1)delAccordde1958modifisadiximesession,suitelarecommandationduGroupedetravailsacentseizimesession.IlattablisurlabasedudocumentTRANS/WP.29/1998/59,nonmodifie(TRANS/WP.29/640,par.154).  ___________   GE.9F8FG9GMH22716(F)H w,*> I ֛IIIL֛LLLAmendementsdecaractregnral:    Sansobjetenfran ais.Paragraphe2.15,modifiercommesuit:   0  "...enpositionreleveouabaisse.LesappuieMttemontsensriesurlesvhiculesmunisdetelsaccessoiresoudispositifsdoiventtreconsidrscommefaisantpartiedusystmedecloisonnement.Toutefois,unsigequipd'unappuieMttenedoitpastreconsidrcommeconstituantluiMmmeunsystmedecloisonnement." ## Paragraphe5.1,modifiercommesuit(ycomprisl'ajoutd'unenouvellenotede :H  basdepage*/):     "...delacatgorieM1*/"   Ѐetajouterunenouvellenotedebasdepage*/libellecommesuit: &  "*/  LesvhiculesdelacatgorieM2quisonthomologusconformmentaux  dispositionsduprsentRglementcommesolutionderechangel'homologationsuivantlesdispositionsduRglementno80(enaccordaveclesdispositions 0> duparagraphe1.2deceRglement)doiventgalementsatisfaireauxprescriptionsduprsentparagraphe."Paragraphe5.13.1,modifiercommesuit: HV 0  "...Cetteconditionestconsidrecommerempliesi,pendantetaprsl'excutiondel'essaidcritl'annexe9,lesdossiersdesigerestentdansleurpositionetquelesmcanismesdeverrouillagesonttoujoursenplace.Ladformationdesdossiersdesigeetdeleursfixationspendantl'essaiesttoutefoisautoriseconditionqueleprofilavantdespartiesdudossierdesigeet/oudesappuieMttel'essai,dontladuretestsuprieure50ShoreA,nes'avancepasauMdeld'unplanverticaltransversalpassantpar: ## 0  a)0 ##unpointsitu150mmdevantlepointRdusigeenquestion,  $ pourlespartiesdel'appuieMtte;  # # 0  b)0 ##unpointsitu100mmdevantlepointRdusigeenquestion, #*' pourlespartiesdudossierdusige;  # #   l'exclusiondesphasesderebonddesmassesd'essai.0  PourlesappuieMttesintgrs,lalimiteentrel'appuieMtteetledossierdesigeestdfinieparleplanperpendiculairelalignederfrence540mmdupointR. ## 0  Touteslesmesuresdoiventtreeffectuesdansleplanlongitudinalmdiandusigecorrespondantoudelaplaceassisepourchacunedecellesquiconstituentlalimiteavantducompartimentbagages. ##   d,r'3 0  Aucoursdel'essaidcritdansl'annexe9,lesmassesd'essaidoivent resterderrireleoulesdossiersdesigeenquestion." ## Paragraphe5.13.2,modifiercommesuit: DR 0  "... ## 0  Cetteconditionestconsidrecommerempliesi,aucoursdel'essai,lessystmesdecloisonnementrestentdansleurposition.Ladformationdessystmesdecloisonnementaucoursdel'essaiesttoutefoisautoriseconditionqueleprofilavantdessystmesdecloisonnement(ycomprislespartiesduoudesdossiersdesigeet/ouduoudesappuieMttel'essaidontladuretestsuprieure50ShoreA)nes'avancepasauMdeld'unplanverticaltransversalpassantpar: ## 0  a)0 ##unpointsitu150mmdevantlepointRdusigeenquestion,   pourlespartiesdel'appuieMtte;  # # 0  b)0 ##unpointsitu100mmdevantlepointRdusigeenquestion,   pourlespartiesdudossierdesigeetlapartiedusystmedecloisonnementautresquel'appuieMtte.  # # 0  S'agissantdel'appuieMtteintgr,lalimiteentrel'appuieMtteetledossierdesigeestcelledfinieauparagraphe5.13.1. ## 0  Touteslesmesuresdoiventtreeffectuesdansleplanlongitudinalmdiandusigecorrespondantoudelaplaceassisepourchacunedecellesquiconstituentlalimiteavantducompartimentbagages. ## 0  Aprsl'essai,ilnedoityavoiraucunangleaiguourugueuxsusceptibled'accro3treledangeroulagravitdesblessuresdesoccupants. ## Paragraphe5.13.3,supprimer. x! Paragraphe5.13.4,renumroter5.13.3.  # Annexe9, !% Ajouterunnouveauparagraphe2.1.1.1,libellcommesuit: #*' "2.1.1.10 Augrduconstructeurd'automobiles,lespartiesdontladuret $) estinfrieure50ShoreApeuventtre=tesdusigeetdel'appuieMttesoumisl'essai."  # # Paragraphe2.1.1.1(ancien),renumroter2.1.1.2. '"- Paragraphe2.1.1.2(ancien),renumroter2.1.1.3et,danslaversionfran aise L)Z$/ seulement,supprimerlemot"avant"(deuxfois,danslapremireetdansladernirephraseduparagraphe).0++Xz K!X(*X+{X0Paragraphes2.1.1.32.1.1.5(anciens),renumroter2.1.1.42.1.1.6. d,r'3  *-8(4 Paragraphe3.1,modifiercommesuit:  0  "...Aprsinstallationdesmassesd'essaiselonlesparagraphes2.1ou2.2,lacarrosseriedelavoituredoitsubiruneacclrationcommeindiqudansl'appendicedel'annexe9,demanirequ'aumomentdel'impact,savitesseenrouelibresoitde50+2/M0km/h.Avecl'accordduconstructeur,onpeututilisertitredesolutionderemplacementlecouloird'impulsiond'essaidcritciMdessuspourexcuterl'essaidersistancedessigesconformmentauparagraphe6.3.1." ## @)MMMMM