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S B*_S AYS 1SU@TUJTf UaU#UdUWdMXZdZf\a\f\a\r\d !]-^d^ h$` h` h`````````````````````````` 1`` a 1aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 1i@b@b@b@bU.bbbbbbbbbbbbbbbbbU2b3 c D+ :Technisch[2]0..23  0..<Q :Technisch[3]0..0..23  0..<d :Technisch[4]0..0..0..23  0..<w :Technisch[5]0..0..0..0..23  0..< :Technisch[6]0..0..0..0..0..23  0..< :Technisch[7]0..0..0..0..0..0..23  0..< :Technisch[8]0..0..0..0..0..0..0..23  0..VV!8Dokument[1]Dokument stijl  @..a  23  Ԁ     Ԉ V-8Dokument[2]Dokument stijl 23  Ԁ   VQ 8Dokument[3]Dokument stijl0..0..23  0..V 8Dokument[4]Dokument stijlb..b . 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(^$# e37=CIQYag1.a.i.(1)(a)(i)1)a)GHI($0 ($0 0 (($0 0 0   A_ekqwDocumentDocument StyleI.1.A.a.(1)(a)i)a)(^$ CuyTechnicalTechnical Document Style11.11.1.11.1.1.11.1.1.1.11.1.1.1.1.11.1.1.1.1.1.11.1.1.1.1.1.1.1Level 1Level 2Level 3Level 4Level 5Level 1Level 2Level 3Level 4Level 5(2F$ y!..,,UKUS.,  TRW\6&3'6&A43'T   ($ # F"..,,UKUS.,     33B.++b >uQ!XBA  &A&T _  A ConseilEconomique  etSocial(2$ y!..,,UKUS.,  TRW\6&3'6&A43'T   */  (2AArialBoldTT$!"#%&'( CuyTechniqueStyle document technique11.11.1.11.1.1.11.1.1.1.11.1.1.1.1.11.1.1.1.1.1.11.1.1.1.1.1.1.1   GHI F'..,,UKUS.,   +Y&Gr&&A&Y'&Y&GrTRANS/WP.29/581  page  2  ; \9Z 0Courier (W1) Regular     /  $     (d  Z 2CG Times (W1) Regular d(d  Z 2CG Times (W1) Regular($(    )&0 d dN`M << deUU$57;AGQ_q171a)i)i).1i).1.1i).1.1.1i).1.1.1.1i).1.1.1.1.1<( 9Z (Courier R)gulier(d  Z 2CG Times (W1) RegularTable_A Essence~et~gazole~:~DF~=~{13,4}OVER{CSUB{COSUB2}~+~(CSUB{HC}~+~CSUB{CO})~10SUP{4}}\~~~(5a) &&<Essence&&<et&&X<gazole&&8<:&&<DF&&<)&h&& 13&& ,&& 4&&CnnXPCO *2&&| &&8 (&&p Cnn PHC&& && Cnn PCO&& )&&<10nnnnL4&&< &&<(&&<5&&Z<a&&<) GPL~:~~~~~~~~~~~~~~DF~=~{11,9}OVER{CSUB{COSUB2}~+~(CSUB{HC}~+~CSUB{CO})~10SUP{4}}\~~~(5b)*+&&bGPL&&b:&&cbDF&&b+&w&& 11&& ,&& 9&&CnnaCO 22&&? && (&&3 Cnn aHC&& &&s Cnn aCO&&)&&+10nnnn;4&&b &&b(&&b5&&Ubb&&b) GN~:~~~~~~~~~~~~~~~DF~=~{9,5}OVER{CSUB{COSUB2}~+~(CSUB{HC}~+~CSUB  {CO})~10SUP{4}}\~~~(5c)*+&&bGN&&tb:&&_bDF&&b+&s&& 9&&k ,&& 5&&CnnaCO 22&&; && (&&/ Cnn aHC&& &&o Cnn aCO&&)&&'10nnnn74&&b &&b(&&b5&&Qbc&&b)Table_BTable_C hindice``de``Wobbe``~~=~~``̀{HSUBgaz}~̀{SQRTrhoSUBair}OVER{SQRTrhoSUBgaz}2*4%%Jindice%%Jde%%JWobbe%%J%%FJHnn gaz"%vU%P%%U#nnairJM%P%%Mw#nn:gaz r``~~=~~``{valeur~d'mission~pour~un~carburant~de~reference}OVER{valeur~d'mission~pour~l'autre~carburant~de~rfrence}2*4%%r%%sO%^2%%ovaleur%%odnnF%%no )mission%%opour%% oun%% o carburant%%r ode%%Vo reference%%rBvaleur%%NBdnn%%B )mission%%Bpour%% BlnnD %%l Bautre%% B carburant%% Bde%%B r)f)renceffA@np)*+,-./0 CEIQ]mTechnisch11.11.1.11.1.1.11.1.1.1.11.1.1.1.1.11.1.1.1.1.1.11.1.1.1.1.1.1.1GHI12345678 A_ekqwDokumentDokument stijlI.1.A.a.(1)(a)i)a)$57=EMQW]c361.(a)(i)*.1.1.1.1%2A`ArialTT;6X9`(CourierW1 ) OF(..,,UKUS.,   A&A&'A  ++X    TRANS/WP.29/581  page  1  'dxd Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5(2F$ y!..,,UKUS.,  TRW\6&3'6&A43'T   ($     A<< c ? F"..,,UKUS.,   A&A&'A'  B.++b >uQ!XB?  <?  8?  0?   ???   ????   ???   ???   ?    ?   ??   ???  ? ??  ? ? ? ? ?  ? ? ?? ? ??? ? ?  ? ?? ?? ?? ? ?? ?? ??? ??? ? ??? ???? ?  ? ? ?? ?? ??  ? ? ?  ?  ? ? ?? ??? ??? ?? ?  ??? ???????  ? ??? ?  ?8? ?~??<? ?8? ??8?? ?? 0??   ? ?`?? ?@??? ? ???? ? ?? ?? ??  ?  ?0 ??0? &?8 ?8 ??` ?  ?  ?? ?  ???????????? ?  ??????? ??  ? ?!?!8<>?~? |?| |?0 < >  ? ?? ? ? ???? ?? ?? ???????????????????   ?<? < x x     ?? ???0? ???$?$?? ?? ? ? ? ? ?? ??? ???????????? ???? ??? ??x ??  ?? ?  ?????? ?? ?"? "??  <?  ?  ??   ? ?  ? ? ???  ???  ??? ~ ??? @? ? ?p ?     @         ?  ? ? ? ? ???????@?? ??8??? |??? ???? ?? ?? ??    ?  ?    ?>?|? ? ? ? ??  ?? ? ?? ???????? ?? ? ??? ? ?? ?  ?  ? ? ?? ??p`?  ? ~? ~?~??~?????~????~???|???<??`8???8??0???0 ??  ?? ? ????? ?x ?x ?|? ??|? ? > ?  > ?? ? ? ? ??x ? ?|  ?~? ? ? ??  ??  ?? ? ?  ??? ? ???  ?? ?         ?        ?    ? ??  ???? ? ? ? ?    ?  ?   ??   ??         ??        ?  ?  ? ? ?  ?  ? |?  ? |? ?? ? < ?  >     ?? ??  ?? ??  ?       ??  ? ??? ? ?? ??  ? ? ?  ?      ?   ?? ?  ?  ?  ??  ? p ?   ? ?   ?    ?   ?   ?   ?  ??|? ? ???? ?? ??  ?  ???  ??  ??   ?~  ?| ? p ? ?? ? ?? ? ?  ??  ?   ?         ? ?   ?   ?      ?  ? ???   ???   ?? ?? ?? ?  ?? ?  ?   ?  ?  ?? ?  ?  ?     ?   ?  ?     ? ?   ??  ??  ?  ?   ?      ?    "? ?  " ?   ?  ? ?     ? ??  ?       ?    ?   ?  ?   ?? ?   ?  ?      ??     ?    ?    ??   ?     ?  ?   ?    ?    ??  ?  ??  ??  ?    ? ? ? ??       ? ?  ?  ? ?    ?      ? ? ?        ? ??  ? ?         ? |  >   ?       ? ? ? ???  ?? @?? ?   ??  ?  ? ? ? ?  ? ??       ??? ????    ? ?     ? ?        ?   ?  ?       ??  ? ???  ?    ?  ?   ??       ? ?           ?  ? ~  x  p   ? ? ?  ? ?  ?     ?         ?         ?? ? ? ? ??? ? ?? ? ?   * * `*?* )? ?)??))))))?'?'?'''' & &?  ' ? '  (  ) )? * ?*?+?,-J'%$# # " " !?  ?   q?   ?       ?   ?!33 ?!)( ( ' ?' ' & &?%%?%$$ # ?# ?# ? ? ???   ?  - -? ?- , , ?, , , , + +  +  +  ?+  *?  *!*!* "* #*3)3)?3)3)3)?3)3)3)2(?2(2(2(?2(2(2(2(2(1(?1(1(1(1(1(1(1)1A0A0A?0A?0A0A?0B0B1B1B1v)#UNLOGO.WPG  F"..,,UKUS.,   A&A&'A! ??X!XX'X:XXX &&XX:   E.++b >uQ!??E! ??++7!ECONOMICCOMMISSIONFOREUROPE(2F$ y!..,,UKUS.,  TRW\6&3'6&A43'T   ݁ Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5 d("$ Figure    A<< c(9 Z 6Times New Roman Regular9:;<=>?@ IAlineanummerRechts-lijnende alineanummeringI.A.1.a.(1)(a)i)a) GPara. droitNum)ro paragraphes align) ! droiteI.A.1.a.(1)(a)i)a)  CRight ParRight-Aligned Paragraph NumbersI.A.1.a.(1)(a)i)a)K Kd' dxd Level 1 Level 2 Level 3 Level 4 Level 5(!$ Table    A<< b.3|c \  `Roman&&S\  P@Q&P*\  `*Times New RomanTTd\  PCP34 `*Times New RomanTT\4 PCP( `*Times New RomanTT& iP=@C&P$r `*Times New RomanTTXXgrPOuUXP\  `*Times New RomanTTXXP\  P6QXP\  `*Times New RomanTTC\  P6QP* `*Times New RomanTTd PP* `*Times New RomanTTP PP* `*Times New RomanTTXXx PXP* `*Times New RomanTT^^F P^P209`("Courier NewTTTTXd0@X@<6X9`(CourierW1anTTXXw6X@QX@%2A`ArialTTomanTTXXX2PQXP*rA`ArialTTomanTT?srPC?P;6X9`(CourierW1anTTc6X@Q@<6X9`("Courier NewTTTTd6X@DQ@(2AArialBoldTTTTT2p NQ%2A`ArialTTTTTTTc2PQP(2AArialBoldTTTTT  2p NQ %2A`ArialTTTTTTT&&Q2PQ&P(2AArialBoldTTTTTl2p NQ(y$..,,UKUS.,  TRW\6&3'6&A43'T   DUDUDU" y!..,,UKUS.,  TRW\6&3'6&A43'T   fA&A&'A  \#UEAz|Y#f p @ H@EY#fY#fAP)F dEF A?P'QG dEQG ?ߛ ž' žNATIONS 1 МUNIES WGCz|2n ` @ H@E2nJ2nߜRUEAz| B  p @ H@E B B  B ! ??X!ӛUEAz|m p @ H@EmmU    +E.++b >uQ!??E'++77++7'   b      >  u     -++7++77-   U'Distr. `   GNRALE  TRANS/WP.29/581 !   F    176juillet1997  FRAN AIS-++!++7-  Original:  ANGLAIS  V      etFRAN AIS+ 4  r  1  4  r  1  h! ̜+COMITDESTRANSPORTSINTRIEURST7X: BAD "h%'++7T̜Groupedetravaildelaconstructiondesvhicules v М̛̜   PROJETDECOMPLMENT1 8 ALASRIE03D'AMENDEMENTSAUR.GLEMENTNo.83](+ XAXDXh%' X: XAXDXh%X]@@0 (EmissionsdesvhiculesdescatgoriesM1etN1)    Note:LetextereproduitciaprsatadoptparleComitd'administration j" (AC.1)del'Accordde1958modifisasiximesession,suitelarecommandationduGroupedetravailsacentdouzimesession.IlattablisurlabasedesudocumentsTRANS/WP.29/R.809(etTRANS/WP.29/R.809/Corr.1(anglaisseulement)),telqu'ilsonttmodifis(TRANS/WP.29/566,par.68et130).@0__________GE.97 00-:  \#f  Xd''FRUK.,Paragraphe1.1,modifiercommesuit:  K++: t%S(*X+ XAXDXh%XK"1.10 : LeprsentRglements'applique:t: #: # 1.1.10 : auxmissionsl'chappementetauxmissionsdegazdecarterdetous  lesvhiculesdescatgoriesM1*/etN1*/,moteurallumage  commandfonctionnantavecdel'essenceauplomb. : #: # 1.1.20 : auxmissionsl'chappement,auxmissionsdegazdecarter,   auxmissionsparvaporationetladurabilitdesdispositifsantipollutiondetouslesvhiculesdescatgoriesM1*/etN1*/    moteurallumagecommandfonctionnantavecdel'essencesansplombouduGPLseulouduGNseulouquipeuventtrealimentsavecsoitdel'essencesansplombsoitduGPLouduGN. : #: # 1.1.30 : ainsiqu'auxmissionsl'chappementetladurabilit h|  desdispositifsantipollutiondetouslesvhiculesdescatgoriesM1*/etN1*/moteurallumageparcompressionayantau   moinsquatreroues. : #: # 1.1.40 : Lesvhiculesd'unemassevidemaximaledeplusde3500kgnesont <P passoumisauxprescriptionsduprsentRglementlaconditiond'trequipsdemoteursrpondantauxprescriptionsduRglementNo49telquemodifiparladerniresried'amendements." : #: # Paragraphe2.1,modifiercommesuit: $ "2.10 : par'Homologationd'unvhicule',l'homologationd'untypedevhicule  encequiconcerne: : #: # 2.1.10 : Lalimitationdesmissionsdegazpolluantsparlemoteuretdes  missionsdegazdecarterpourlesvhiculesfonctionnantavecdel'essenceauplomb(homologationA). : #: # 2.1.20 : Lalimitationdesmissionsdegazpolluantsparlemoteur,des " missionsparvaporation,desmissionsdegazdecarteretladurabilitdesdispositifsantipollutionpourlesvhiculesfonctionnantavecdel'essencesansplomboupouvanttrealimentsavecsoitdel'essencesansplombsoitduGPLouduGN(homologationB). : #: # 2.1.30 : Lalimitationdesmissionsdegazpolluantsetdeparticules P$d) polluantes,desmissionsdegazdecarteretladurabilitdesdispositifsantipollutionpourlesvhiculesfonctionnantaugazole(homologationC). : #: # 2.1.40 : Lalimitationdesmissionsdegazpolluantsparlemoteur,des $(8#. missionsdegazdecarteretladurabilitdesdispositifsantipollutionpourlesvhiculesalimentsauGPLouauGN(homologationD)." : #: #  D.X)6 & L Paragraphe2.2,modifiercommesuit:  "2.20 : Par'exigencedumoteurencarburant',letypede'Lcarburantutilis 8 normalementpourl'alimentationdumoteur: : #: # 0 : essenceauplomb : #: # 0 : essencesansplomb : #: # 0 : GPL(gazdeptroleliqufi) : #: # 0 : GN(gaznaturel) : #: # 0 : essencesansplombetGPL(gazdeptroleliqufi) : #: # 0 : essencesansplombetGN(gaznaturel) : #: # 0 : gazole." : #: # Paragraphe2.6,modifiercommesuit:   "2.60 : Par'gazpolluants',,| : #: # 0 : lemonoxydedecarbone, : #: # <++ X%S(*X++: t%S(*X<0 leshydrocarbures0X # #enquivalentCH 1,85 pourl'essence<X#X# 0 0X # #enquivalentCH 1,86 pourledieselPX#X# 0 0X # #enquivalentCH 2,525 pourleGPLX#X# 0 0X # #enquivalentCH 4 pourleGNX#X# 0 etlesoxydesd'azote,cesdernierstantexprimsenquivalentdedioxyded'azote(NO 2 )."$ # # Paragraphe4.4.3,modifiercommesuit: \ <++: X%S(*X++ X%S(*X<"4.4.30 : Lessymbolescomplmentairesciaprscorrespondantauxniveaux 4 d'missionsnormalementrequisselonlesexigencesenmatiredecarburantserontappossproximitdelamarqued'homologationcidessus: : #: # ?++: t%S(*X++: X%S(*X?0 : A0 : #: #s'ils'agitdeniveauxdegazpolluantsnormalementrequispour " unealimentationdumoteurl'essenceauplomb;  # # 0 : B0 : #: #s'ils'agitdeniveauxdegazpolluants,d'missionsdegazde "T% carter,d'missionsparvaporationetdedurabilitdesdispositifsdecontr=ledesmissionsdepolluants,normalementrequispourunealimentationdumoteuravecdel'essencesansplomboupourunealimentationavecsoitdel'essencesansplombsoitduGPLouduGN;  # # 0 : C0 : #: #s'ils'agitdeniveauxd'missionsdegazetdeparticules `'!, polluantesetdedurabilitdesdispositifsdecontr=ledesmissionsl'chappement,normalementrequispourunealimentationdumoteuraugazole;  # # 0 : D0 : #: #s'ils'agitdeniveauxd'missionsdegazpolluants,d'missions 4+%1 degazdecarteretdedurabilitdesdispositifsdecontr=ledesmissionsdepolluants,normalementrequispourunealimentationdumoteurauGPLouauGN."  # #  D.(5 Paragraphe5.1.2,modifiercommesuit:  "5.1.20 : Unvhiculequipd'unmoteurallumagecommandetfonctionnant t l'essencesansplomb,oufonctionnantavecsoitdel'essencesansplombsoitduGPLouduGN,doitsatisfaireauxparagraphes5.1.2.1ou5.1.2.2cidessous." : #: # Paragraphes5.1.2.1et5.1.2.2.2,aulieude"rservoirdecarburant",lire H \ "rservoird'essence"(deuxfois).Paragraphe5.2.1,modifiercommesuit:    "5.2.10 : Lesvhiculesmoteurallumagecommanddoiventtresoumisaux 0  essaissuivants,commeindiqudansletableau1: : #: # E+ + et%S(*X++: t%S(*XE0 TypeI:0e # #(contr=ledesmissionsmoyennesl'chappementaprsun h|  dmarragefroid) e#e# 0 TypeII:0e # #(missionsdemonoxydedecarboneaurgimederalenti) e#e# 0 TypeIII:0e # #(missionsdegazdecarter)<Pe#e# 0 TypeIV:0e # #(missionsparvaporation)e#e# 0 TypeV:0e # #(durabilitdesdispositifsantipollution)L`e#e# 0 L'essaidetypeIV(missionsparvaporation)n'estpasexigpourlesvhiculesfonctionnantuniquementauGPLouauGN(homologationD)."  # #    4 Tableau1:Systmed'homologation,remplacerparletableausuivant  (lesnouvellesnotes5/,6/,et7/incluses): t @$"Tableau1:Systmed'homologation L #'d' #'f*qfg ddd Xdd Xdd X+#+#q,>// ,// ,// ,// ,// +  5&   T//5]ZEssaid'homologation J;0 ?"ew%% JVhiculesfonctionnantl'essenceauplomb HomologationA 9* " 9Vhiculesfonctionnantsoitl'essencesansplombsoitl'essencesansplombetauGPLouauGN6/ + {  HomologationB 9* " 9Vhiculesfonctionnantaugazole HomologationC =* " =VhiculesfonctionnantauGPLouauGN6/ Q   HomologationD G=*  " // T  //G &    &(identiqueauRglementNo15.04)M1,N1 9*c #" 9vhiculesM13/  '$ vhiculesN14/ 9*u%" 9vhiculesM1vhiculesN1 =*u'" =vhiculesM1  '( vhiculesN1 QB*u)" //   //QTypeI 9*!q *" 9OUI(masse3,5tonnes)  , Partie1 9*] -" 9OUI(masse  3,5tonnes)  / Partie1etPartie25/ 9*` 0" 9OUI(masse  3,5tonnes)  2 Partie1etPartie2 =*` 3" =OUI !q 4 (masse  3,5tonnes)  5 Partie1etPartie2 QB*` 6" //   //QTypeII 9*n 7" 9OUI 9*n 8" 9OUI(masse>3,5tonnes)6/ 9* \ :" 9... =*n ;" =OUI n < (masse>3,5tonnes) QB* \ =" //   Q//QTypeIII 9*j>" 9OUI 9*j?" 9OUI7/ 9*j@" 9... =*jA" =OUI#]Z.# QB*jB" // Q  //Q_ZTypeIV 9*(xC" 9... 9*(xD" 9OUI7/ (xE (masse  3,5tonnes) 9*F" 9... =*(xG" =...#_Z*9# QB*(xH" //   //QeZTypeV 9*(I" 9... 9*(J" 9OUI(masse  3,5tonnes)7/ 9*vL" 9OUI(masse  3,5tonnes) =*vN" =OUI (O (masse  3,5tonnes) SB*vP" //   //SExtension ;*Q" ;paragraphe7 ;*R" ;paragraphe7 ;*S" ;paragraphe7;vhiculesM2etN2demassederfrenceinfrieure2840kg =*bW" =paragraphe7#eZ:#:0.X" //    :#'-#f?+ X X+ + et%S(*X?  3/,4/0  Enapplicationdesparagraphes5.1.2.1(restricteur) }Z et5.1.2.2(marquage).  # #   5/0 Lesvhiculesquipeuventtrealimentsavecsoitdel'essencesans0@#sd'azot ] plombsoitduGPLouduGNserontessaysaveclesdeuxcarburants.  # #   6/0 LesvhiculesfonctionnantauGPLouauGNserontessaysselonles !e` prescriptionsdel'annexe12.  # #   7/0 Lesvhiculesquipeuventtrealimentsavecsoitdel'essencesans a#c plombsoitduGPLouduGNserontessaysavecdel'essencesansplombuniquement.  # # &  Ajouterlesnouveauxparagraphes5.3.1.1.1et5.3.1.1.2suivants: 5'!h ?+ + et%S(*X+ X X?"5.3.1.1.10 LesvhiculesfonctionnantauGPLouauGN(homologationD)seront ( #j '5'+Bessaysselonl'essaidetypeIpourdiffrentescompositionsdeGPLetdeGNcommeprcisl'annexe12.  # # 0 Lesvhiculespouvantfonctionneravecsoitdel'essencesoitduGPLouduGN(homologationB)serontessaysselonlesessaisdetypeIsurlesdeuxcarburants,etleurfonctionnementauGPLouauGNselonl'essaidetypeIdevratrevrifipourdiffrentes .i(q compositionsdeGPLoudeGNcommeprcisl'annexe12.  # # 5.3.1.1.20 Nonobstantlesdispositionsduparagraphe5.3.1.1.1ciMdessus,les t vhiculesquipeuventfonctionneravecdel'essenceetavecuncarburantgazeuxmaisdontlesystmed'alimentationl'essencen'estqu'unsystmedesecoursouutilispourledmarrageetdontlerservoird'essenceaunecontenancede15litresmaximumsontconsidrs,auxfinsdel'essaidetypeI,commedesvhiculesnepouvantfonctionnerqu'avecuncarburantgazeux."  # # Paragraphe5.3.1.4.2,modifiercommesuit:    "5.3.1.4.20 Niveauxd'missionsdegazpolluantsnormalementrequispourles 0  vhiculesfonctionnantl'essencesansplombouauGPLouauGNoupouvantfonctionneravecsoitdel'essencesansplombsoitduGPLouduGN(homologationBouD)"h|  # # Paragraphe5.3.1.4.2.1,modifiercommesuit:   "5.3.1.4.2.10 Pourtouslesvhiculesquipsd'unmoteurallumagecommand x fonctionnantl'essencesansplombouauGPLouauGN,ouquipeuventfonctionneravecsoitdel'essencesansplombsoitduGPLouduGN,leslimitesfixessont:  # # 0 ..."  # # Paragraphe5.3.2.1,modifiercommesuit:  0 "...dontlamasseestsuprieure3,5tonnes(homologationsBetD)."  # # Ajouterlesnouveauxparagraphes5.3.2.1.1et5.3.2.1.2suivants:  "5.3.2.1.10 Lesvhiculesfonctionnantsoitl'essencesansplombsoitauGPL 0D! ouauGN(homologationB)serontessaysselonl'essaidutypeIIaveclesdeuxcarburants.  # # 5.3.2.1.20 Nonobstantlesdispositionsduparagraphe5.3.2.1.1ciMdessus,les @!T% vhiculesquipeuventfonctionneravecdel'essenceetavecuncarburantgazeuxmaisdontlesystmed'alimentationl'essencen'estqu'unsystmedesecoursouutilispourledmarrageetdontlerservoird'essenceaunecontenancede15litresmaximumsontconsidrsauxfinsdel'essaidutypeIIcommedesvhiculesnepouvantfonctionnerqu'avecuncarburantgazeux."  # # Ajouterlesnouveauxparagraphes5.3.3.1.1et5.3.3.1.2suivants: `'t"- "5.3.3.1.10 Lesvhiculesfonctionnantsoitl'essencesansplombsoitauGPL (#/ ouauGN(homologationB)serontessaysselonl'essaidutypeIIIavecdel'essencesansplombuniquement.  # # 5.3.3.1.20 Nonobstantlesdispositionsduparagraphe5.3.3.1.1ciMdessus,les + '3 vhiculesquipeuventfonctionneravecdel'essenceetavecuncarburantgazeuxmaisdontlesystmed'alimentationessencen'estqu'unsystmedesecoursouutilispourledmarrageetdont D.X)6 lerservoird'essenceaunecontenancede15litresmaximumsontconsidrsauxfinsdel'essaidutypeIIIcommedesvhiculesnepouvantfonctionnerqu'avecuncarburantgazeux."  # # Paragraphe5.3.4.1,modifiercommesuit:  0 "...dontlamasseestsuprieure3,5tonnesainsiquesurlesvhiculesfonctionnantauGPLouauGN(homologationD)."  # # Ajouterlenouveauparagraphe5.3.5.1.1suivant:    "5.3.5.1.10 Lesvhiculespouvantfonctionnersoitl'essencesansplomb,soit l  auGPLouauGN(homologationB)serontessaysselonl'essaidutypeVavecdel'essencesansplomb."  # # Paragraphe7.4,modifiercommesuit: ,|  "7.40 Typesdevhiculesquipsd'unmoteurallumagecommandqui   neprsententdesdiffrencesqueparlesexigencesdumoteurencarburant< # # 0 Untypedevhiculequipd'unmoteurallumagecommanddontlesrglagesprconissparleconstructeursontprvuspourfonctionneravecdel'essencesansplomb,ouprvuspourfonctionneravecduGPLouduGNouprvuspourpouvoirfonctionneravecsoitdel'essencesansplombsoitduGPLouduGNmaisdontlesexigencesenmatired'missionsdegazpolluantsrestentconformesauxlimitesprescritesauparagraphe5.3.1.4.1.1,peutnanmoinsbnficierdel'homologation'A'prvueauparagraphe4.4.3.  # # 0 Danscecas,l'homologationdoittretendueauxrglagespourunfonctionnementl'essenceauplomb."  # # & L Paragraphe8.2.2,modifiercommesuit: " "8.2.20 Lesvhiculesfonctionnantl'essencesansplomb,auGPLou'LWauGN @!$ oupouvantfonctionnerl'essencesansplomb,auGPLouauGN(homologationBouD)etlesvhiculesfonctionnantaugazole(homologationC)"#' # # Annexe1, %d) Rubrique1.2.2,modifiercommesuit: & + "1.2.20 Carburant:essenceauplomb/essencesansplomb/gazole/GPL/ $(t"- GN1/"(8#. # # Ajouterlesnouvellesrubriques1.2.4.51.2.4.6.3.3suivantes: p*$0 "1.2.4.50 Pardispositifd'alimentationauGPL:oui/non1/+H&2 # # 1.2.4.5.10 Numrod'homologationconformmentauRglementNo67 -'4 etdocumentation:###\#.tt- # ## D.(5 Ї1.2.4.5.20 Moduledecontr=lelectroniquedumoteurpourl'alimentation  auGPL:  # # 1.2.4.5.2.10 Marque(s):###]#.& # ## 8L 1.2.4.5.2.20 Type:###]#. ! # ##  1.2.4.5.2.30 Possibilitsderglageliesauxmissions:###]#.H # ## H \ 1.2.4.5.30 Documentationcomplmentaire:   # # 1.2.4.5.3.10 Descriptiondelaprotectionducatalyseuraupassagedel'essence X l  auGPL,ouinversement:###]#.3 # ## 0  1.2.4.5.3.20 Montagedudispositif(raccordementslectriques,prises   dedpression,canalisationsd'quilibrage,etc.):###]#.N # ## h|  1.2.4.5.3.30 Dessindusymbole:###]#.. # ##   1.2.4.60 Pardispositifd'alimentationauGN:oui/non1/x # # 1.2.4.6.10 Numrod'homologationconformmentauRglementNo67:###]#.TTR # ##  1.2.4.6.20 Moduledecontr=lelectroniquedumoteurpourl'alimentation  auGN:  # # 1.2.4.6.2.10 Marque(s):###]#.& # ##  1.2.4.6.2.20 Type:###]#. ! # ## \p 1.2.4.6.2.30 Possibilitsderglageliesauxmissions:###]#.H # ##  1.2.4.6.30 Documentationcomplmentaire:l  # # 1.2.4.6.3.10 Descriptiondelaprotectionducatalyseuraupassagedel'essence " auGN,ouinversement:###]#.TT2 # ## # 1.2.4.6.3.20 Montagedudispositif(raccordementslectriques,prises @!T% dedpression,canalisationsd'quilibrage,etc.):###]#.N # ## "& 1.2.4.6.3.30 Dessindusymbole:###\#.. # ##" #(  D.X)6 Annexe2,  Rubrique2,modifiercommesuit: 8 "2.0 Exigencesdumoteurencarburant:essenceauplomb/essencesans  plomb/gazole/GN/GPL:2/###\#.9 # ##"   Rubrique16.1,modifiercommesuit(ycomprisunrenvoiunenouvellenote4/et  \ unenouvellenote4/):   "16.10 Rsultatsdesessaisd'homologationeffectusconformment X   l'annexe4:2/4/l  # # K"+ + et<%S(*X+ + et%S(*XK CO:................... < g/essaioug/km2/    (HC+NO x ):............... < g/essaioug/km2/ ,|   Particules:d''............... < g/essaioug/km2/#'d'Nh#d''   0 Rapportdesrsultatsd'missionpourlafamilledanslecasd'uncarburantgazeux:  # # N"+ + e%S(*X+ + et<%S(*XN0 r CO :.....  carburantderf....0 # #parrapportaucarburant  derf........ ## 0 r NOx :.....  carburantderf....0 # #parrapportaucarburant $ derf........ ## & 0 0 r HC+NOx :.....  carburantderf....0 # #parrapportaucarburant  p derf........ ## ______________Q%+ +X e%S(*X+ + e%S(*XQ  4/ DanslecasdevhiculesfonctionnantavecduGPLouduGN:rpter | # pourchacundesgaz,GPLouGN,derfrence.Danslecasdevhiculescon uspourfonctionneravecsoitdel'essencesoitduGPLouduGN:rpterpourl'essenceetpourchacundesgaz,GPLouGN,derfrence."'0  %k  %( * VNZ`[OQAnnexe3,  Titreconcernantlamarqued'homologationB,modifiercommesuit: t 0  "Vhiculesconformesauxniveauxd'missionsdegazpolluantsrequispour  unealimentationdumoteurl'essencesansplomb,ousoitl'essencesansplombsoitauGPLouauGNMhomologationB" ## Ajouterlafinlenouvelexemplesuivant:   0  "Vhiculesconformesauxniveauxd'missionsdegazpolluantsrequispour    unealimentationdumoteurauGPLouauGNMhomologationDX l ## @-[FIGUREOFFSET]b,@ @5  a=8mmmin.  0   Lamarqued'homologationciMdessus,apposesurunvhiculeconformeauparagraphe5.3.1.4.2,indiquequecetypedevhiculeathomologuauxPaysMBas(E4),conformmentauRglementNo83niveauDsouslenumrod'homologation022439.Lesdeuxpremierschiffresdunumrod'homologationsignifientqueleRglementNo83incluaitdjlasrie032d'amendementslorsquel'homologationatdlivre." ## & \ Annexe4, 0D! Paragraphe3.2,modifiercommesuit: # 6+: + +X e%S(*X6"3.20 : Carburant@!T%: #: # 0 : Ondoitutiliser,pourlesessais,lecarburantderfrence'\0_sappropridontlesspcificationssontdonnesl'annexe9duprsentRglement.DanslecasduGPLouduGN,ilfautappliquerlesconditionsdel'annexe12." : #: # &  Paragraphe5.3.1,ajouterletextesuivantlafin: &!, 0 : "... : #: # 0 : Pourlesvhiculesmoteurallumagecommandfonctionnantavec'&ZuduGPLouduGNoubienquipsdefa onpouvoirfonctionneravecsoitdel'essencesoitduGPLouduGN:entrelesessaisavecl'unpuisl'autredesgazderfrence,levhiculedevratreprconditionnavantl'essaiaveclesecondcarburantderfrence.Ceprconditionnementestralisavecledeuximecarburantderfrenceeneffectuantuncycledeprconditionnementconsistanten D.X)6 unefoislapremirepartie(cycleurbain)etdeuxfoislasecondepartie(cycleextraMurbain)ducycled'essaidcritl'appendice1delaprsenteannexe.Surlademandeduconstructeuretavecl'accordduservicetechnique,cecycledeprconditionnementpeuttreprolong.Laprparationdubancdynamomtriqueestindiqueauxparagraphes5.1et5.2delaprsenteannexe." : #: # Ajouterlenouveauparagraphe6.2.3suivant:  \ "6.2.30 : DanslecasdefonctionnementavecduGPL,ilestadmisdedmarrerle    moteurl'essenceetdecommutersurlefonctionnementavecduGPLaprsunedureprdterminequinepeuttremodifieparleconducteur." : #: # Paragraphe8.2,modifiercommesuit: h  0 : "... : #: #  +: o+: 0 : Pourlemonoxydedecarbone(CO): o d=1,25g/lx : #: # 0 : Pourleshydrocarbures: : #: # 0 : pourl'essence(CH 1,85 )0o: #: #d=0,619g/lo#o# 0 : pourlegazole(CH 1,86 )0o: #: #d=0,619g/lo#o# 0 : pourleGPL(CH 2,525 )0o: #: #d=0,649g/lLo#o# 0 : pourleGN(CH 4 )0o: #: #d=0,714g/l`o#o# 0 : Pourlesoxydesd'azote(NO 2 ):0o: #: #d=2,05g/lo#o# 0 : ..." : #: # Annexe4Appendice5,  Paragraphe3.1.3.5.2,modifiercommesuit: 0  0 : "...endessousde3%envolumepourl'essenceetlegazole,endessousde2,2%envolumepourleGPLetendessousde1,5%envolumepourleGN." : #: # &  Annexe4Appendice6, "& Paragraphe2.3,modifiercommesuit: P$(  +: +: 50 : "...mthaneetairpurifi...:0: #: #1,00  Rf  1,15%( *## '" ou...:0  1,00  Rf  1,05pourlesvhicules `'!, fonctionnantauGN." ##   (8#. &    Annexe4Appendice8,  Paragraphe1.3,modifiercommesuit: )#/ 0 : "... : #: # 0 : Lefacteurdedilution estcalculcommesuit: : #: #  ' $(' -'4  ##+#+#bhi_OKz| p@Xdddddddd@EddTx  +#+###bjk_OKz| a3 p@Xdddddddd@Ea3ddx) ##+#+#blm_OKz|ng p@Xdddddddd@EngddxC6/ #### +#+###0 : o: : #: # 0 : ..." : #: # Paragraphe1.5.2.3,lavaleurduQ HC ,modifiercommesuit:  0 : "... : #: # 0 : Q HC =0,619danslecasdel'essenceoudugazole: #: # 0 : Q HC =0,649danslecasduGPLl : #: # 0 : Q HC =0,714danslecasduGN0D!: #: # 0 : ..." : #: #   | $ & a  Annexe9,ajouterlescarburantsderfrencepourleGPLetleGN:    "4.CARACTERISTIQUESTECHNIQUESDESCARBURANTSDEREFERENCEGPL|*no dd>// // // // // fg+#+#,Mv/ ,v/",Fv/",Fv/",Ev/"+  0  //0 :'? :CarburantA @-?" @CarburantB @-?" @Mthoded'essai F7*?" //   //Ff . a  . . a   . . a   . . a   .ISO7941 =. a  //   /=Composition: .3  . .3   . .3   . .3   . =.!3  /    /=C3 .& v .%vol .& v  .302 .& v  .852 .& v  . 8)& v /   /8C4 . i .%vol . i  .complment . i  .complment . i  . 8) i /   /8C4 . \ .%vol . \  .max2% . \  .max2% . \   . 8) \! /   /8Olfines .O " .%vol .O #  .93 .O $  .123 .O %  . 8)O & /   /8Rsidud'vaporation .B ' .ppm .B (  .max50 .B )  .max50 .B *  .NFM41015 8)B + /   /8Contenueneau .5 , . .5 -  .nant .5 .  .nant .5 /  .contr=levisuel 8)5 0 /   /8Soufre .( 1 .ppmenmasse*/ . 3  .max50 .( 4  .max50 .( 5  .EN24260 8)( 6 /   /8Sulfured'hydrogne .{ 7 . .{ 8  .nant .{ 9  .nant .{ :  . 8){ ; /   /8Corrosionducuivre .n< .taux .n=  .classe1 .n>  .classe1 .n?  .ISO6251**/ 8)n@ /   /8Odeur .aA . .aB  .caractristique .aC  .caractristique .aD  . =.aE /   ^//= .TF . .TG  . .TH  . .TI  . ?.!TJ // ^   //?MON .K . .L .min89 .M .min89 .N .EN589annexeB," O //   ,fS +{X+: y   */0 Valeurdterminerdanslesconditionsnormalises(293,2K(20C) iP et101,3kPa).  # #   **/0 Cettemthoderisquedenepaspouvoirdtermineravecprcisionla S prsencedematriauxcorrosifssil'chantilloncontientdesinhibiteursdecorrosionoud'autrescomposantschimiquesquirduisentlacorrosivitdel'chantillonenverslalamedecuivre.Parconsquent,ilestinterditd'ajouterdetelsproduitsdansleseulbutdefausserlamthoded'essai.  # # 'a& d @5.CARACTERISTIQUESTECHNIQUESDESCARBURANTSDEREFERENCEGN*pq ddMv/ v/"Fv/"Fv/"Ev/"no+#+#,8/ ,x//",x//",//"+  . !\ //. 5$!] 5G20 =*!^" =G25 K<*!_" //   <KComposition: *" ` * *" a * ." b . =.!" c <  =CH 4 *#d *%vol K<#e Y@100Y@K100 o\7#f Y@100 Y@  U@86U@o86 XI<#g  U@86 U@ XN 2  *C$h *%vol >/C$i # >Ѐ0 bO*C$j #   ,@14,@b14 ]N<C$k  ,@14 ,@ ^] *%Wl * *%Wm * .%Wn . <+!%Wo ^  <IndicedeWobbe*/ )e%p )MJ/m 3  )e%q )53,62% +e%r +43,92%," e%s   ,  */ Calculpartirdelacapacitcalorifiquebruteet0C. &=!t 'd ԛ0  Lesgazentrantdanslacompositiondecesmlangesdevrontavoirlespuretsminimalessuivantes: ##    N 2 :99% *%y *+X5X+{X*   CH 4 :95%0 5 avecuneteneurtotaleenhydrogne,monoxydedecarbone I,&{ etoxygneinfrieure1%etuncontenutotalenazoteetdioxydedecarboneinfrieur2%.-!(}5#5# Ї0  L'indicedeWobbeestlerapportentrelacapacitcalorifiquevolumiqued'ungazetlaracinecarredesadensitrelativedanslesmmesconditionsderfrence: ## @5brsQA=z 0% @Xdddddddd@E+8 ds 8߈ +,+,+#+# +,+,+,+, +,+,+,+, +,+,+,+, +,+,+,+, +#+#+,+,0  o:0 ##H gaz =capacitcalorifiqueducarburantenMJ/m 3 0C   # # 0  0 ## #air =densitdel'air0CX l  # # 0  0 ## #gaz =densitducarburant0C  # # 0  L'indicedeWobbeestappelbrutounetselonquelacapacitcalorifiqueconsidreestlacapacitcalorifiquebruteounette." ## Ajouterlanouvelleannexe12suivante:     "Annexe12 <P 5<+ + 3 5X+X5X< HOMOLOGATIONCEED'UNTYPEDEVEHICULEPOURLEGPLOULEGN3 + + + 3 5X31.0 INTRODUCTIONL` # # 0 Cetteannexedonnelesprescriptionsspcialesappliquerdanslecasdel'homologationd'unvhiculequifonctionneavecduGPLoudugaznaturel,ouquipeutfonctionneravecsoitdel'essencesansplombsoitduGPLoudugaznaturel,encequiconcernelesessaisavecleGPLoulegaznaturel.  # # 0 DanslecasduGPLetdugaznaturel,ilexistesurlemarchuneimportantedispersiondecompositiondescarburantsquiexigequel'quipementd'alimentationadaptesondosagedetellescompositions.Pourdmontrerunetellecapacit,levhiculedevratreessayselonl'essaidetypeIsurdeuxcarburantsderfrenceextrmesetfairelapreuvedel'autoadaptabilitdudispositifd'alimentation.Dslorsquel'autoadaptabilitd'undispositifd'alimentationatprouvesurunvhicule,cevhiculepeuttreconsidrcommevhiculeparentd'unefamille.Lesvhiculesquirpondentauxconditionsdemembresdecettefamille,s'ilssontquipsdummequipementd'alimentation,n'aurontbesoind'treessaysqu'avecunseulcarburant.  # # 2.0 DEFINITIONS&!, # # 0 Ausensdelaprsenteannexe:  # # 2.10 Unvhiculeparentestunvhiculequiatchoisicommelevhicule )$0 surlequell'autoadaptabilitd'unquipementd'alimentationseradmontreetauquelserfrerontlesmembresd'unefamille.Ilpeutyavoirplusd'unvhiculeparentdansunefamille.  # # 2.20 Unmembredelafamilleestunvhiculequipartageles -(5 caractristiquesessentiellessuivantesavecsonvhiculeparent(s):D.X)6 # # VN  2.2.10 a)0 # #Ilestfabriquparlemmeconstructeurdevhicules.t # # 0 b)0 # #Ilestsoumisaurespectdesmmelimitesd'mission.L # # 0 c)0 # #Siledispositifd'alimentationengazpossdeunsystmededosage   globalpourtoutlemoteur:  # # 0 0 # #0 # #celuicidoitavoirunevaleurdepuissancehomologuecompriseentre0,7et1,15foiscelledumoteurduvhiculeparent.  # #  0 Siledispositifd'alimentationengazpossdeundosageindividuelparcylindre:  # # 0 0 # #0 # #ildoitavoirunevaleurdepuissancehomologueparcylindrecompriseentre0,7et1,15foiscelledumoteurduvhiculeparent.  # # 0 d)0 # #S'ilestquipd'undispositifcatalytique,ildoitavoirlemme x  typedecatalyseur,c'estMMdire3voies,oxydation,oudeNO x .< # # 0 e)0 # #Ildoitavoirundispositifd'alimentationengaz(ycompris  lergulateurdepression)provenantdummefabricantdedispositifsetdummetype:induction,injectiondevapeur(monopoint,multipoint),injectiondeliquide(monopoint,multipoint).  # # 0 f)0 # #Cedispositifd'alimentationengazestcommandparunECUdumme \ typeetdemmescaractristiquestechniques,comportantunlogicielbassurlesmmesprincipes,etunemmestratgiedecommande.  # # 2.2.20 Encequiconcernelaconditionc):lorsqu'ilatdmontrque 0  deuxvhiculesalimentsauxgazpeuventtremembresdelammefamillel'exceptiondeleursvaleursdepuissancehomologues:respectivementP1etP2(P1Hcb  +,+,+#+# +,+,+,+, +,+,+,+, +,+,+,+, +,+,+,+, +,+,+,+, +#+#+,+,3.20 Homologationd'unmembredelafamillequantsesmissions L` l'chappement:  # # 0 Pourunmembredelafamille,unessaidetypeIesteffectueravecunseulcarburantderfrence.Cecarburantderfrencepeuttrel'unquelconquedescarburantsderfrence.Levhiculeestconsidrcommeconformes'ilrpondauxprescriptionssuivantes:  # # 3.2.10 Levhiculerpondladfinitiondemembredelafamillefigurantau l  paragraphe2.2cidessus.  # # 3.2.20 Lesrsultatsdemesurepourchaquepolluantsontmultiplisparson # facteur'r'(voirauparagraphe3.1.3cidessus)sirestsuprieur1.Sirestinfrieur1,cettevaleurseraconsidregale1.Lesrsultatsdecesmultiplicationsserontutilisscommevaleursdfinitivesd'mission.Alademandeduconstructeur,l'essaidetypeIpeuttreeffectusurlecarburantderfrence2ousurlesdeuxcarburantsderfrencedefa onnepasdevoireffectuerdecorrections.  # # 3.2.30 Levhiculedevrasatisfairetouteslesvaleurslimitesd'mission &!, correspondantsacatgorie.  # # 4.0 CONDITIONSGENERALES(#/ # # 4.10 Lesessaispourcontr=ledeconformitdelaproductionpeuventtre p*%1 effectusenutilisantuncarburantducommercedontlerapportC3/C4estcomprisentrelesrapportsdescarburantsderfrencedanslecasduGPLoubiendontl'indicedeWobbeestcomprisentreceuxdescarburantsderfrenceextrmesdanslecasdugaznaturel.Danscecas,uneanalyseducarburantdoittreprsente."  # # @1_________#hdhi#UK.,FR,.