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ECE/TRANS/WP.29/2007/9911 juillet 2007
FRANAISOriginal: RUSSECOMMISSION CONOMIQUE POUR LEUROPE
COMIT DES TRANSPORTS INTRIEURS
Forum mondial de lharmonisation des Rglementsconcernant les vhicules
Cent quarante-troisime sessionGenve, 1316 novembre 2007Point 5.1 de lordre du jour provisoire
ACCORD MONDIAL DE 1988
tat de lAccord
Statut du Rglement technique mondial no1 au regard du droit interne:deuxime rapport remis par la Fdration de Russie conformmentauparagraphe4 delarticle7 de lAccord mondial de 1998
Document prsent par le Gouvernement russe
On trouvera ci-aprs le deuxime rapport sur le statut du Rglement technique mondialno1 remis par la Fdration de Russie, lequel rend compte de ltat de lintgration dudit rglement dansle droit interne.
La rglementation russe rgissant actuellement lhomologation des vhicules automobiles et des remorques stipule que lesdits vhicules et remorques doivent tre conformes aux prescriptions du Rglement no11 de la CEE/ONU (Prescriptions uniformes relatives lhomologation des vhicules en ce qui concerne les serrures et organes de fixation des portes), annex lAccord concernant ladoption de prescriptions techniques uniformes applicables auxvhicules roues, aux quipements et aux pices susceptibles dtre monts ou utiliss sur un vhicule roues et les conditions de reconnaissance rciproque des homologations dlivres conformment ces prescriptions (Accord de Genve de1958). Le Rglement no11 vise les vhicules des catgories M1 et N1, qui tombent galement sous le coup du Rglement technique mondial (RTM) no1.
Une rforme des rglements techniques russes actuellement en cours vise notamment yintgrer des prescriptions obligatoires en matire de scurit. Les autorits comptentes ont entrepris, dans le cadre de cette rforme, dlaborer un rglement technique spcial contenant des prescriptions relatives la scurit de la structure des vhicules automobiles. Un projet en ce sens a t soumis pour approbation aux organes excutifs fdraux concerns et sera par la suite prsent au Gouvernement russe.
Le RTM no1 a t intgr dans le rglement technique susmentionn. Ses prescriptions devraient devenir obligatoires dans un dlai de trois ans aprs lentre en vigueur du rglement technique pour les vhicules neufs, et dans un dlai de cinq ans pour lensemble des vhicules. En attendant, il sera possible dappliquer les prescriptions du RTM no1 pour garantir que le Rglement no11 sera respect.
Le prochain rapport prcisera les dlais dapplication du RTM no1 dans le pays.
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