Foreword to Rev. 17

UN Model Regulations

Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas - Reglamentación Modelo

Prefacio a la decimoséptima edición revisada

Las Recomendaciones relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas están destinadas a los gobiernos y a las organizaciones internacionales que se ocupan de la reglamentación del transporte de mercancías peligrosas.

La primera versión, elaborada por el Comité de Expertos en Transporte de Mercaderías Peligrosas, del Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, se publicó por primera vez en 1956 (ST/ECA/43-E/CN.2/170).

En cumplimiento de la resolución 645 G (XXIII), de 26 de abril de 1957, y de resoluciones ulteriores del Consejo Económico y Social, las Recomendaciones se han revisado y actualizado regularmente en los sucesivos períodos de sesiones del Comité de Expertos, teniendo en cuenta los avances tecnológicos y la evolución de las necesidades de los usuarios.

En su 19° período de sesiones (2 a 10 de diciembre de 1996) el Comité aprobó una primera versión de la “Reglamentación Modelo para el Transporte de Mercancías Peligrosas”, que se adjuntó como anexo a la décima edición revisada de las Recomendaciones relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas. Con esta medida se consideró que se mejoraría la armonización, se facilitaría la actualización periódica de todos los instrumentos jurídicos pertinentes y se permitiría un considerable ahorro de recursos a los gobiernos de los Estados Miembros, a las Naciones Unidas, a los organismos especializados y a otras organizaciones internacionales.

En cumplimiento de la resolución 1999/65 de 26 de octubre de 1999 del Consejo Económico y Social, se amplió el mandato del Comité a la armonización de los distintos sistemas de clasificación y etiquetado de productos químicos aplicables bajo diversos regímenes regulatorios a diferentes sectores como por ejemplo: el transporte, la seguridad en el trabajo, la protección del consumidor, la protección del medio ambiente, etc.

El Comité fue reconfigurado como "Comité de Expertos en Transporte de Mercancías Peligrosas y en el Sistema Globalmente Armonizado de clasificación y etiquetado de productos químicos", con un Subcomité especializado en el transporte de mercancías peligrosas y otro en el Sistema Globalmente Armonizado de clasificación y etiquetado de productos químicos.

En su quinto periodo de sesiones  (10 de diciembre de 2010), el Comité adoptó una serie de enmiendas a la Reglamentación Modelo para el Transporte de Mercancías Peligrosas, que incluyen, entre otras cosas,  las relativas a los productos químicos a presión, los condensadores eléctricos de doble capa, el mercurio contenido en objetos manufacturados, las mercancías peligrosas que se utilizan para fines de refrigeración o acondicionamiento, los contenedores para graneles flexibles, los recipientes a presión de socorro, las baterías de litio, las mercancías peligrosas embaladas/envasadas en cantidades limitadas, las mercancías peligrosas embaladas/envasadas en ínfimas cantidades y las instrucciones de embalaje.

La presente decimoséptima edición revisada de las Recomendaciones incluye todos las enmiendas adoptadas que han sido publicadas en los documentos ST/SG/AC.10/38/Add.1 y -/Corr.1.

En su quinto periodo de sesiones, el Comité también adoptó una serie de enmiendas a las "Recomendaciones para el Transporte de Mercancías Peligrosas. Manual de Pruebas y Criterios" (ST/SG/AC.10/38/Add.2) que serán incluidas en la enmienda 1 a la quinta edición revisada del Manual (ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.1), así como enmiendas al "Sistema Globalmente Armonizado de clasificación y etiquetado de productos químicos" (SGA) (ST/SG/AC.10/38/Add.3) que serán incluidas en la cuarta edición revisada del SGA, que se publicará con el símbolo ST/SG/AC.10/30/Rev.4.

La presente publicación ha sido preparada por la secretaría de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE-ONU), que presta servicios de secretaría al Comité de Expertos en Transporte de Mercancías Peligrosas del Consejo Económico y Social.